Um die Leinen meiner Gleitschirme messen zu können, habe ich mir eine Messvorrichtung gebaut. Die Voraussetzungen dafür waren:
- lasergestützt
- transportabel
- hohe Präzision und Reproduzierbarkeit
Da von einem anderen Projekt Aluminium Nutprofile vorhanden ware, lag es nahe, diese zu verbauen.
Beim Laser-Messgerät fiel die Entscheidung aus folgenden Gründen für das Leica Disto D2 New Bluetooth:
- Kleine Abmessungen
- Nur die nötigsten Funktionen.
- Über Bluetooth 4.0 (BLE) können Messwerte zu allen kompatiblen Geräten übermittelt werden. Zusätzlich kann es darüber ferngesteuert werden.
- Standard-Batterien, die relativ lange halten.
Die Genauigkeit beträgt +/- 1,5mm, was für meinen Anwendungsfall ausreichen sollte.
Leider hat es kein Stativgewinde, daher fällt die Befestigung etwas aufwändiger aus.
⚠️ Bitte beachten ⚠️
Aus einer Leinenmessung kann der Wunsch nach einer Veränderungen am Gleitschirm resultieren, z.B. wenn die Messwerte nicht den Herstellerangaben entsprechen. Modifikationen sollten nur dann selbst durchgeführt werden, wenn man genau weiß, was man tut. Im Zweifelsfall sollte ein Schirm besser von einem zertifizierten Checkbetrieb oder dem Hersteller vermessen und eingestellt werden.
Beim Nachbau meiner Vorrichtung wird für die Richtigkeit und Vollständigkeit dieser Beschreibung sowie die Genauigkeit der Messungen keine Gewähr übernommen.
Aufbau
Die Messvorrichtung besteht aus diesen Bestandteilen:
- Halterung, in der die Gurte eingehängt und mit einem Gewicht belastet werden können.
- Schiene für das Messgerät ("Rail").
- Software zur Auswertung.
Gurthalterung
Stückliste
| Anzahl/Länge | Bezeichnung |
|---|---|
| 40cm | Aluprofil 160x16 I-Typ Nut 8 |
| 25cm | Aluprofil 20x60 I-Typ Nut 5 |
| 20cm | Aluprofil 20x20 I-Typ Nut 5 |
| 1 | Schubladenschiene schwarz 250 mm kugelgelagert Tragkraft 45 Kg |
| 13 | Nutenstein mit Steg I-Typ Nut 5 [M4] |
| 4 | Nutenstein mit Steg I-Typ Nut 5 [M5] |
| 2 | Schraube M4x8 Innensechskant |
| 1 | Schraube M4x8 Innensechskant (optional) |
| 4 | Schraube M4x12 Innensechskant Senkkopf |
| 6 | Schraube M4x8 Innensechskant Senkkopf |
| 2 | Schraube M5x35 Innensechskant |
| 2 | Schraube M5x12 Innensechskant Linsenkopf |
| 2 | Schraube M5x12 Innensechskant Linsenkopf (optional) |
| 1 | Schraube M5x20 |
| 3 | Unterlegscheibe M5 |
| 1 | Mutter M5 |
| 1 | Mutter M5 (optional) |
| 2 | Klemmhebel mit Außengewinde M5x10 |
| 2 | Winkel 20 I-Typ Nut 5 |
| 1 | Winkel 20 I-Typ Nut 5 (optional) |
| 1 | Madenschraube M4 |
| 1 | Schraubhaken M5 |
| 1 | Rolle mit Kugellager Innendurchmesser 5mm |
| 1 | Aluminiumwinkel 20x40, angepasst als Rollenhalterung |
| 2 | Clamcleat Open Micros f.1-4mm Tau schwarz |
| Schrumpfschlauch mit 6mm Innendurchmesser | |
| 1 | Alublech 2mm oder Kunststoffplatte, passend zurechtgesägt, als Zielscheibe |
| 1 | Wasserkanister mit 5l Fassungsvermögen |
Auf den Bildern können zusätzliche Teile zu sehen sein, die nicht Bestandteile dieser Beschreibung sind.
Vorbereitung
Das 20x20mm Profil bekommt an beiden Stirnseiten M5 Gewinde für die Befestigung der Winkel, sowie optional an der Oberseite, ca. 8mm vom Rand entfernt, einen Schlitz für die Aufnahme der Zielscheibe.
Das 20x60 Profil bekommt an einer Stirnseite mittig ein M6 Gewinde. Die Tiefe sollte für die M5x12 Schrauben, bzw. den Schraubhaken ausreichen.
Für die Umlenkrolle wird eine Halterung benötigt. Diese wurde aus einem 20x40mm Aluwinkel gesägt.
Zusammenbau
In die Löcher der Schubladenschiene werden unten vier und oben zwei M4x8 Senkkopfschrauben mit je einem Nutenstein eingesetzt
Das Unterteil der Schiene wird in die Nutplatte eingeschoben und das Oberteil in das 20x60mm Profil.
Der Auszug wird zusammen gesteckt. Dabei muss das 20x60 Profil um 180° gedreht werden. Die Gewindebohrung muss sich auf der linken Seite befinden.
Die Teile für das obere Profil, der Halterung für die Gurte und die Zielscheibe. Für die Montage sind an der Stirnseite M5 Gewinde notwendig. Auf der Oberseite ist ein Schlitz hinein gesägt, in dem später ein Alublech als Zielscheibe befestigt wird.
Um die Gurte zu schützen, werden die Gewinde der M5x30 Schrauben mit Schrumpfschlauch überzogen. Anschließend wird auf gegenüberliegenden Seiten je ein Nutenstein mit M5 Gewinde in die Nut geschoben, und die Schrauben hinein gedreht. Die Justage wird später vorgenommen. In die Nut auf der Oberseite kommt ein Nutenstein mit der M4 Madenschraube.
Die Winkel werden an den Stirnseiten mit den M5x12 Schrauben befestigt. In die anderen Löcher kommen die M4x12 Schrauben mit den entsprechenden Nutensteinen.
Das fertig aufgebaute obere Profil wird in die mittlere Nut des 20x60 Profils geschoben und linksbündig befestigt.
Die Klemmen für die Bremsleinen werden mit je zwei M4x12 Schrauben und passenden Nutensteinen auf dem 20x60 Profil befestigt. Eventuell müssen die Löcher der Klemmen etwas aufgebohrt werden.
Die Umlenkrolle für das Gewicht wird am Aluwinkel befestigt. Die Unterlegscheiben stellen sicher, dass die Rolle nicht am Winkel schleift. Der Winkel wird mit den Schrauben und den Nutensteinen am Ende der Profilplatte befestigt, so dass sie über den äußeren Rand ragt, damit die Schnur des Gewichtes frei nach unten laufen kann.
Die letzten Bauteile für die Montage: Schraubhaken für die Befestigung des Gewichtes und Klemmhebel als Führung und Halterung für die Gurte.
Die Klemmhebel werden mit je einem Nutenstein in die seitlichen Nuten geschoben und festgezogen. 
Der Schraubhaken wird in das stirnseitige Gewinde eingedreht. Anschließend kann die Position der Schubladenschiene so eingestellt werden, dass zwischen Rolle und Schraubhaken mindestens ein Zentimeter Platz ist.
Die Befestigung der Zielscheibe kann auf drei Arten erfolgen:
Im Schlitz auf der Oberseite. Festgeklemmt wird durch den Nutenstein mit Madenschraube.
Zwischen der Stirnseite des oberen Profils und dem Winkel.
In der oberen Nut mit einem zusätzlichen Winkel.
Die Nutplatte kann mit einer Schraubzwinge an einem Tisch fixiert werden. Dabei sollte der Rand überstehen, damit die Schnur zum Gewicht, das aus dem Kanister mit 5l Wasser besteht, frei laufen kann.
Railsystem
Die Schiene für das Messgerät wird demnächst beschrieben.